自動運転技術の安全性に関する研究と規制動向

自動運転車は人間が運転する車両と比較して、事故や負傷の発生率を大幅に低減させるという研究結果が示された。 自動緊急ブレーキなどの運転支援システムが、歩行者事故や追突事故の削減に寄与していることがIIHSの調査で判明した。 米運輸省道路交通安全局（NHTSA）は、Zooxに対しハンドルやペダルのないロボタクシーの商用運行を許可した。 NHTSAとSAEは、自動運転車の性能基準策定に向けた500万ドルの共同プロジェクトを開始した。